Shorts
- Если выстроить процесс правильно, Китай становится понятным и прогнозируемым. 🇨🇳 Больше о работе с Китаем в моем тгк: C2R_Logistics
- https://t.me/C2R_Logistics
- И если у вас нет закреплённого менеджера или чёткого процесса контроля, такие «3 дня тишины» могут стоить: 🔹 сдвига сроков производства 🔹 ошибок в заказе 🔹 перерасхода бюджета 🔹 задержек на границе из-за отсутствующих документов Поэтому в нормальной работе с Китаем важно ⏬ — фиксировать договорённости письменно, — проверять фабрику и менеджера, — контролировать этапы через фото/видео, — иметь человека, который «держит процессы» ежедневно. Так мемы становятся реальностью, если нет системы 😄
- Здесь про реальные процессы, честный опыт и работу, которая делает поставки простыми, даже если ты новичок. ⏩ Если нужна помощь с товаром, поставщиком или логистикой, оставляйте реакцию в комментариях
- ⏩ Если вы торгуете на WB или Ozon, самое время перестраиваться: смотреть на цифры, оптимизировать процессы и учиться играть по новым правилам.
- https://t.me/C2R_Logistics
- https://t.me/C2R_Logistics
- 1️⃣ Начните с маленького теста. Не нужно сразу делать крупную партию. Возьмите минимальный объём, просто чтобы почувствовать сам процесс: поиск, оплата, доставка, проверка. 2️⃣ Проверяйте поставщика по конкретным метрикам. Рейтинг на 1688, возраст магазина, количество заказов, живые реальные отзывы, фото производства. Это сильно снижает риск. 3️⃣ Всегда запрашивайте видео реального товара. Пусть поставщик снимет упаковку, детали, качество сборки. Или подключайте инспектора — это всегда дешевле, чем переделывать партию. 4️⃣ Оплачивайте через безопасные методы. Не переводите напрямую на личные карты. Используйте безопасные схемы или проверенных посредников. 5️⃣ Уточняйте всё до оплаты. Материалы, размеры, сроки производства, упаковку, логистику. В Китае «само собой» не работает, только чёткие договорённости. 6️⃣ Думайте о логистике заранее. Считайте доставку до закупки. Иногда товар дешевле, но логистика вдвое дороже. Всегда смотрите итоговую себестоимость. 7️⃣ Не ждите «идеального момента». Его нет. Первая закупка всегда чуть волнительно, но именно она даёт самый ценный опыт. Страх есть у всех. Разница только в том, кто начинает, а кто остаётся на старте.
- тгк : C2R_Logistics
- А лучшее на стыке этих подходов. Именно там рождаются сильные проекты 💪🏻 тгк: C2R_Logistics
- тгк: C2R_Logistics
- 1️⃣ Ставьте лучшую аватарку. Китайские поставщики — огромные визуалисты. Хорошая фотография в профиле = больше лояльности и более тёплое общение. 2️⃣ Никогда не платите 100%. Даже если товар «в наличии», оптимально 30–50% предоплаты. После полной оплаты приоритет к вам падает, сроки начинают тянуть. Так что держите баланс сил всегда при себе. 3️⃣ Дружите с поставщиком. Получили образец? Скиньте фото, покажите, что вам зашло. Поздравили с праздником? Он это запомнит. Легкие жесты → лучше условия, скидки и скорость реакции. 4️⃣ Переговоры важнее, чем «дайте скидку». Используйте правильный подход: 👉🏻 «Если я возьму 300 шт., сможете дать лучшую цену?» 👉🏻 «Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество, вышлите актуальный прайс?» Вы показываете себя партнёром, а не случайным покупателем. 5️⃣ Обязательно просите бонусы. В Китае это нормально. Объёмный заказ = упаковка, запасные детали или доп. единицы товара.
- тгк: C2R_Logistics
- тгк: C2R_Logistics
- На деле сегодня в логистике из Китая есть реальный риск задержек, особенно по маршрутам через Казахстан-Россия. На КПП образовалась очередь из тысяч грузовиков с китайскими товарами. Почему такие заторы? Казахстан усилил проверки грузов, особенно карго-схем, а таможня требует больше документов. Для поставщиков и селлеров это значит: — ставьте реальные сроки с запасом (+1–2 недели минимум); — держите документы в полном порядке, особенно если идут в «сером» режиме; — работайте с проверенными маршрутами и логистическими партнёрами, которые знают, как обходить очереди и минимизировать простой.
- тгк: C2R_Logistics
- тгк: C2R_Logistics
- https://t.me/C2R_Logistics
