★Байонна - Тулуза-Матабио, Франция! На скоростном НАКЛОНном поезде по Пиренеям!★ 4К 60 fps UHD ч.2/2
Именно в Пиренеях мы снимаем это новое видео, а точнее, на линии Байонна - Тулуза. Для тех, кто не знает, Пиренеи - это горный хребет на юго-западе Франции, отделяющий Либерийский полуостров от остальной Европы. Именно в 1913 году началась относительно ранняя для того времени электрификация этой линии с напряжением 12 кВ - 16,66 Гц, в частности, из-за крутого уклона линии и большого количества поездов для паломников, направляющихся в Лурд. Только в 1923 году появилось более типичное французское напряжение постоянного тока 1,5 кВ. Удивительно, но многие из оригинальных опор и хомутов контактной сети все еще стоят и используются по сей день. Также обратите внимание на то, как крепятся контактные линии на изгибах - это более старая наклонная техника, для выполнения которой требуется гораздо больше мастерства. В Швейцарии и Франции осталось всего несколько линий, которые сохранили прежнюю конструкцию. Сегодня мы проедем 321 км на Régiolis Z51500, который без труда преодолеет подъемник в Капверне и его подъемы на 33‰ (3,3%). Вы сможете увидеть некоторые из последних механических сигналов, которые все еще используются во Франции. Как вы увидите, многие станции и ответвления, соединяющие нашу главную транспортную артерию, к нашему большому сожалению, сегодня закрыты. Красота пейзажей, пересекаемых этой нетипичной линией во Франции и пока недоступных, побудила нас снять это видео, мы надеемся, что оно вам понравится и вы расскажете нам в комментариях, что вы об этом думаете. Мы желаем вам приятного путешествия по Пиренеям! Тем из вас, кто любит кататься только под солнцем, лучше пропустить это путешествие. После первого часа солнечного света становится намного больше. Фото: Кристофер Л.Н. Мы надеемся, что вам понравилось видео. Спасибо за просмотр и хорошего дня! Исходник: " 4K 🇫🇷 Bayonne - Toulouse-Matabiau, France [08.2023] Pyrenees Führerstandsmitfahrt , @lorirocks777 "
Именно в Пиренеях мы снимаем это новое видео, а точнее, на линии Байонна - Тулуза. Для тех, кто не знает, Пиренеи - это горный хребет на юго-западе Франции, отделяющий Либерийский полуостров от остальной Европы. Именно в 1913 году началась относительно ранняя для того времени электрификация этой линии с напряжением 12 кВ - 16,66 Гц, в частности, из-за крутого уклона линии и большого количества поездов для паломников, направляющихся в Лурд. Только в 1923 году появилось более типичное французское напряжение постоянного тока 1,5 кВ. Удивительно, но многие из оригинальных опор и хомутов контактной сети все еще стоят и используются по сей день. Также обратите внимание на то, как крепятся контактные линии на изгибах - это более старая наклонная техника, для выполнения которой требуется гораздо больше мастерства. В Швейцарии и Франции осталось всего несколько линий, которые сохранили прежнюю конструкцию. Сегодня мы проедем 321 км на Régiolis Z51500, который без труда преодолеет подъемник в Капверне и его подъемы на 33‰ (3,3%). Вы сможете увидеть некоторые из последних механических сигналов, которые все еще используются во Франции. Как вы увидите, многие станции и ответвления, соединяющие нашу главную транспортную артерию, к нашему большому сожалению, сегодня закрыты. Красота пейзажей, пересекаемых этой нетипичной линией во Франции и пока недоступных, побудила нас снять это видео, мы надеемся, что оно вам понравится и вы расскажете нам в комментариях, что вы об этом думаете. Мы желаем вам приятного путешествия по Пиренеям! Тем из вас, кто любит кататься только под солнцем, лучше пропустить это путешествие. После первого часа солнечного света становится намного больше. Фото: Кристофер Л.Н. Мы надеемся, что вам понравилось видео. Спасибо за просмотр и хорошего дня! Исходник: " 4K 🇫🇷 Bayonne - Toulouse-Matabiau, France [08.2023] Pyrenees Führerstandsmitfahrt , @lorirocks777 "