Cadillac Escalade T1XX - ТО или больше?
Всем привет! Все вы помните из обзора наш дизельный Cadillac Escalade T1XX 600D. Автомобиль эксплуатировался и трудился на протяжении 8-ми тысяч километров, и пробег подошёл к отметке в 100 тысяч. А это значит, что самое время провести плановое ТО и осмотреть автомобиль на наличие неисправностей, если таковы имеются. Для технического обслуживания мы используем только оригинальные комплектующие от американского бренда автозапчастей ACDelco, принадлежащий концерну General Motors (GM). А именно фильтр топливный рекомендуется менять каждое ТО. Фильтр масляный для дизельного двигателя серии UPFR. Фильтр воздушный серии 217 или 219 (смотреть по последним цифрам). Отличие только в дополнительном слое для удержания большего количества пыли. Фильтр салонный, и конечно же, моторное масло Dexos-D 0w20. После осмотра автомобиля на пробеге в 100 тысяч мы выявили замечания по незначительному люфту верхних ш/с в задней подвеске и нижних шаровых в передней подвеске. Масляное запотевание в задней части поддона в районе ДВС и блока ДВС. То, что требует внимания на таком пробеге, по нашему опыту, не значительное и требует минимальных вложений относительно цены автомобиля. В завершении можем подвести такой итог: Дизельный Cadillac Escalade T1XX оказался в разы выносливей своего бензинового брата. Приятного просмотра! Мы профильный автосервис по ремонту автомобилей GM NAV в Санкт-Петербурге. Делаем хорошо и развеиваем мифы. Мы в соцсетях: Web: https://www.romande.ru Telegram: t.me/ROMANDE_GM Rutube: https://rutube.ru/channel/66675563/ VK: https://vk.com/romande_gm VK Video: https://vkvideo.ru/@romande_gm Запись по телефонам: +7-953-151-4444 +7-932-262-4444
Всем привет! Все вы помните из обзора наш дизельный Cadillac Escalade T1XX 600D. Автомобиль эксплуатировался и трудился на протяжении 8-ми тысяч километров, и пробег подошёл к отметке в 100 тысяч. А это значит, что самое время провести плановое ТО и осмотреть автомобиль на наличие неисправностей, если таковы имеются. Для технического обслуживания мы используем только оригинальные комплектующие от американского бренда автозапчастей ACDelco, принадлежащий концерну General Motors (GM). А именно фильтр топливный рекомендуется менять каждое ТО. Фильтр масляный для дизельного двигателя серии UPFR. Фильтр воздушный серии 217 или 219 (смотреть по последним цифрам). Отличие только в дополнительном слое для удержания большего количества пыли. Фильтр салонный, и конечно же, моторное масло Dexos-D 0w20. После осмотра автомобиля на пробеге в 100 тысяч мы выявили замечания по незначительному люфту верхних ш/с в задней подвеске и нижних шаровых в передней подвеске. Масляное запотевание в задней части поддона в районе ДВС и блока ДВС. То, что требует внимания на таком пробеге, по нашему опыту, не значительное и требует минимальных вложений относительно цены автомобиля. В завершении можем подвести такой итог: Дизельный Cadillac Escalade T1XX оказался в разы выносливей своего бензинового брата. Приятного просмотра! Мы профильный автосервис по ремонту автомобилей GM NAV в Санкт-Петербурге. Делаем хорошо и развеиваем мифы. Мы в соцсетях: Web: https://www.romande.ru Telegram: t.me/ROMANDE_GM Rutube: https://rutube.ru/channel/66675563/ VK: https://vk.com/romande_gm VK Video: https://vkvideo.ru/@romande_gm Запись по телефонам: +7-953-151-4444 +7-932-262-4444