Анализ эволюции реактивной артиллерии РККА 1941-45 без мифов только факты. Алексей Исаев. История.
21 июня 1941 года на вооружение Советской армии было официально принято многозарядное ракетное оружие «Катюша». Финальные испытания боевой машины БМ-13 прошли всего за полдня до начала Великой Отечественной войны. «Катюша» стала символом стойкости, мужества и самоотверженности советского народа. Разработка установки началась в середине 1930-х годов. Предшественником стала ракетная установка на базе танка БТ-5 с десятью ракетами, зафиксированная в документах с 26 января 1935 года. В то время советская промышленность успешно производила реактивные снаряды, опробованные на Халхин-Голе. Основные работы по созданию «Катюши» были выполнены в 1938–1939 годах, однако требовались доработки — установка должна была стать надежнее, мобильнее и проще в использовании. К началу 1940 года установка была практически готова. Тогда было выдано патентное свидетельство на ракетную автоустановку, созданную инженерами Реактивного научно-исследовательского института (позже НИИ-3) Наркомата оборонной промышленности — Андреем Костиковым, Иваном Гваем и Василием Аборенковым. Модифицированная версия отличалась от ранних образцов 1938 года: пусковая установка располагалась по продольной оси автомобиля, имела 16 направляющих с двумя ракетами на каждую. Ракеты, основанные на авиационных РС-132, были улучшены и получили название М-13. Испытания новой системы — «генеральная репетиция» — прошли 17 июня 1941 на полигоне Софрино и произвели сильное впечатление на высшее командование: нарком обороны маршал Тимошенко, Жуков и другие. Впоследствии, 21 июня, было подписано решение о вводе «Катюши» в строй и начале серийного производства. «Катюша» стала первой отечественной мобильной многозарядной реактивной системой (РСЗО), включавшей ракетные снаряды, пусковые установки и системы управления. Её дальность — 8470 метров, а залповая стрельба могла внезапно накрывать цели на больших площадях, нанося существенные разрушения и моральное впечатление противнику. 30 июня 1941 года «Катюша» впервые боеготова прошла боевое испытание, когда семь БМ-13 открыли огонь по железнодорожной станции Орша, задержавшей советский эшелон. В истории она вошла как первая батарея реактивной артиллерии, участвовавшая в боевых действиях — за несколько секунд было выпущено 112 снарядов, каждый весом около 5 кг. Немецкое командование оценило эту угрозу, сообщая о «ураганном» огне и тяжелых потерях. Рассказывает Алексей Исаев. Катюша. БМ-13. реактивная установка. РСЗО. советская артиллерия. реактивные снаряды. борьба в ВОВ. первая реактивная батарея. мобильная артиллерия. серийное производство. испытания и боевое применение. 21 июня 1941. Орша. дальность 8470 м. реактивные ракеты М-13. геройский символ. #Катюша #БМ13 #РеактивнаяАрмия #СоветскаяАрмия #ИсторияВОВ #Память #ВоенноТехника #РСЗО #ВеликаяОтечественная #БоеваяМашина #БоевыеИспытания #ИсторияИсточников #МобильнаяТехника #СоветскоеВооружение #ВойнаИПобеда
21 июня 1941 года на вооружение Советской армии было официально принято многозарядное ракетное оружие «Катюша». Финальные испытания боевой машины БМ-13 прошли всего за полдня до начала Великой Отечественной войны. «Катюша» стала символом стойкости, мужества и самоотверженности советского народа. Разработка установки началась в середине 1930-х годов. Предшественником стала ракетная установка на базе танка БТ-5 с десятью ракетами, зафиксированная в документах с 26 января 1935 года. В то время советская промышленность успешно производила реактивные снаряды, опробованные на Халхин-Голе. Основные работы по созданию «Катюши» были выполнены в 1938–1939 годах, однако требовались доработки — установка должна была стать надежнее, мобильнее и проще в использовании. К началу 1940 года установка была практически готова. Тогда было выдано патентное свидетельство на ракетную автоустановку, созданную инженерами Реактивного научно-исследовательского института (позже НИИ-3) Наркомата оборонной промышленности — Андреем Костиковым, Иваном Гваем и Василием Аборенковым. Модифицированная версия отличалась от ранних образцов 1938 года: пусковая установка располагалась по продольной оси автомобиля, имела 16 направляющих с двумя ракетами на каждую. Ракеты, основанные на авиационных РС-132, были улучшены и получили название М-13. Испытания новой системы — «генеральная репетиция» — прошли 17 июня 1941 на полигоне Софрино и произвели сильное впечатление на высшее командование: нарком обороны маршал Тимошенко, Жуков и другие. Впоследствии, 21 июня, было подписано решение о вводе «Катюши» в строй и начале серийного производства. «Катюша» стала первой отечественной мобильной многозарядной реактивной системой (РСЗО), включавшей ракетные снаряды, пусковые установки и системы управления. Её дальность — 8470 метров, а залповая стрельба могла внезапно накрывать цели на больших площадях, нанося существенные разрушения и моральное впечатление противнику. 30 июня 1941 года «Катюша» впервые боеготова прошла боевое испытание, когда семь БМ-13 открыли огонь по железнодорожной станции Орша, задержавшей советский эшелон. В истории она вошла как первая батарея реактивной артиллерии, участвовавшая в боевых действиях — за несколько секунд было выпущено 112 снарядов, каждый весом около 5 кг. Немецкое командование оценило эту угрозу, сообщая о «ураганном» огне и тяжелых потерях. Рассказывает Алексей Исаев. Катюша. БМ-13. реактивная установка. РСЗО. советская артиллерия. реактивные снаряды. борьба в ВОВ. первая реактивная батарея. мобильная артиллерия. серийное производство. испытания и боевое применение. 21 июня 1941. Орша. дальность 8470 м. реактивные ракеты М-13. геройский символ. #Катюша #БМ13 #РеактивнаяАрмия #СоветскаяАрмия #ИсторияВОВ #Память #ВоенноТехника #РСЗО #ВеликаяОтечественная #БоеваяМашина #БоевыеИспытания #ИсторияИсточников #МобильнаяТехника #СоветскоеВооружение #ВойнаИПобеда