Москва. Международная выставка "Железнодорожная модель" 2024 на территории ВДНХ.
С 19 октября по 4 ноября 2024 года в Музее Гаража особого назначения прошла выставка «Железнодорожная модель». Событие приурочено к юбилею Байкало-Амурской магистрали: 50 лет назад стартовал основной этап её строительства — ударная комсомольская стройка. На площади более 200 кв. метров воздвигнут один из крупнейших в России действующих железнодорожных макетов. Выставка посвящена 50-летию БАМа. В апреле 1974 года по призыву XVII Съезда ВЛКСМ тысячи добровольцев отправились на строительство Байкало-Амурской магистрали, объявленной Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Строительство магистрали велось в сложнейших климатических и геологических условиях: рекордные колебания температур, вечная мерзлота, непроходимые горные хребты, тысячи водных препятствий, высокая сейсмическая опасность. Масштаб героического свершения, его грандиозное значение для стратегического и экономического развития страны невозможно переоценить. На выставке представлены уникальные артефакты, редкие кино — и фотодокументы эпохи, погружающие посетителя в атмосферу тех героических лет. Железнодорожный макет Железнодорожный макет в типоразмере Н0 (масштаб 1:87) с цифровым управлением расположился на площади более 200 кв. метров. Посетители смогли увидеть в динамике действующие железнодорожные станции, регулярное движение поездов по расписанию и «модельному времени», стремительные скоростные поезда и неспешно ползущие грузовые составы с паровозами. Зритель погрузился в мир практически реальной железной дороги с движущимися составами, сигналами светофоров, звуками автомобильных переездов, гудками локомотивов и огнями городов. Интерактивный тренажер машиниста Посетители выставки смогли не только наблюдать за движением миниатюрных поездов, но и попробовать себя в роли машиниста локомотива на одном из тренажеров. Современные цифровые возможности модельной железной дороги, несомненно, привлекут внимание подрастающего поколения и помогут в выборе будущей профессии. Эволюция отечественной паровозостроительной школы В этом году исполняется 190 лет созданию первого российского паровоза, построенного отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми в 1834 году. На выставке представлена практически вся эволюция отечественной паровозостроительной школы от паровоза Черепановых до образцов, ставших настоящими легендами паровозной эпохи не только страны, но и мира. Коллекциия Ядром выставки стал показ свыше 300 авторских работ и образцов мелкосерийных партий моделей различных масштабов на тему отечественного и мирового железнодорожного моделизма, а также сборка действующего макета из более чем ста модулей участниками-моделистами, прибывшими из Ростова-на-Дону, Рязани, Ставрополя, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Иркутска, Краснодара и других регионов России. Также можно посмотреть фотовыставку, посвящённую эпохе расцвета советского локомотивостроения. Мини-экспедиция по БАМу Дети смогли прокатиться на миниатюрной железной дороге по символическому бамовскому маршруту «Тайшет — Сов. Гавань».
С 19 октября по 4 ноября 2024 года в Музее Гаража особого назначения прошла выставка «Железнодорожная модель». Событие приурочено к юбилею Байкало-Амурской магистрали: 50 лет назад стартовал основной этап её строительства — ударная комсомольская стройка. На площади более 200 кв. метров воздвигнут один из крупнейших в России действующих железнодорожных макетов. Выставка посвящена 50-летию БАМа. В апреле 1974 года по призыву XVII Съезда ВЛКСМ тысячи добровольцев отправились на строительство Байкало-Амурской магистрали, объявленной Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Строительство магистрали велось в сложнейших климатических и геологических условиях: рекордные колебания температур, вечная мерзлота, непроходимые горные хребты, тысячи водных препятствий, высокая сейсмическая опасность. Масштаб героического свершения, его грандиозное значение для стратегического и экономического развития страны невозможно переоценить. На выставке представлены уникальные артефакты, редкие кино — и фотодокументы эпохи, погружающие посетителя в атмосферу тех героических лет. Железнодорожный макет Железнодорожный макет в типоразмере Н0 (масштаб 1:87) с цифровым управлением расположился на площади более 200 кв. метров. Посетители смогли увидеть в динамике действующие железнодорожные станции, регулярное движение поездов по расписанию и «модельному времени», стремительные скоростные поезда и неспешно ползущие грузовые составы с паровозами. Зритель погрузился в мир практически реальной железной дороги с движущимися составами, сигналами светофоров, звуками автомобильных переездов, гудками локомотивов и огнями городов. Интерактивный тренажер машиниста Посетители выставки смогли не только наблюдать за движением миниатюрных поездов, но и попробовать себя в роли машиниста локомотива на одном из тренажеров. Современные цифровые возможности модельной железной дороги, несомненно, привлекут внимание подрастающего поколения и помогут в выборе будущей профессии. Эволюция отечественной паровозостроительной школы В этом году исполняется 190 лет созданию первого российского паровоза, построенного отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми в 1834 году. На выставке представлена практически вся эволюция отечественной паровозостроительной школы от паровоза Черепановых до образцов, ставших настоящими легендами паровозной эпохи не только страны, но и мира. Коллекциия Ядром выставки стал показ свыше 300 авторских работ и образцов мелкосерийных партий моделей различных масштабов на тему отечественного и мирового железнодорожного моделизма, а также сборка действующего макета из более чем ста модулей участниками-моделистами, прибывшими из Ростова-на-Дону, Рязани, Ставрополя, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Иркутска, Краснодара и других регионов России. Также можно посмотреть фотовыставку, посвящённую эпохе расцвета советского локомотивостроения. Мини-экспедиция по БАМу Дети смогли прокатиться на миниатюрной железной дороге по символическому бамовскому маршруту «Тайшет — Сов. Гавань».