Дагестан. Мотопутешествие 2025. 13 серия.
16 день путешествия в Дагестан: Дорога домой. Выехали в 7 утра, облачившись в дождевики: всю ночь шел дождь. Через 150 км стало сухо и солнечно. Самара запомнилась хорошим гладким асфальтом и малым трафиком, ведь проскакивали мы ее утром в воскресенье). Ну а дальше обычная двухполоска практически до Уфы. Потом ушли на Дюртюли, чтобы выйти на платную дорогу М-12 до Екатеринбурга. Хорошая новая дорога, только вот с заправками совсем беда. Когда мы вышли на платку, у нас уже был пробег около 100 км с последней заправки, ещё 100 км прошли пока не увидели единственную АЗС Лукойл. Естественно толпа, очередь. Прошли ещё 145 км до пермской трассы Е-22, заправок нет. И только через 50 км встретилась АЗС Лукойл, где опять толпа и очередь. Пермская трасса четырехполосная с бетонным разделителем, едь и едь себе. Встали на ночлег в 100 км до Екатеринбурга в мотеле Три Медведя. Пробег за день 925 км.
16 день путешествия в Дагестан: Дорога домой. Выехали в 7 утра, облачившись в дождевики: всю ночь шел дождь. Через 150 км стало сухо и солнечно. Самара запомнилась хорошим гладким асфальтом и малым трафиком, ведь проскакивали мы ее утром в воскресенье). Ну а дальше обычная двухполоска практически до Уфы. Потом ушли на Дюртюли, чтобы выйти на платную дорогу М-12 до Екатеринбурга. Хорошая новая дорога, только вот с заправками совсем беда. Когда мы вышли на платку, у нас уже был пробег около 100 км с последней заправки, ещё 100 км прошли пока не увидели единственную АЗС Лукойл. Естественно толпа, очередь. Прошли ещё 145 км до пермской трассы Е-22, заправок нет. И только через 50 км встретилась АЗС Лукойл, где опять толпа и очередь. Пермская трасса четырехполосная с бетонным разделителем, едь и едь себе. Встали на ночлег в 100 км до Екатеринбурга в мотеле Три Медведя. Пробег за день 925 км.