🚄 4К SmartTV ➤ Из Бриансон в Вейн-Деволюи, Франция!
Мы будем путешествовать от большего по величине город Франции - Бриансон с железнодорожного вокзала в 1'203 метров над уровнем моря На #Вен-#Деволюи развязки. Оттуда вы можете продолжить путь в #Марсель на юг, #Гренобль на север или #Валанс на запад. Как и у большинства линий во Франции, у этой линии интересная история. Наверное, самым интересным для меня было открытие, что 16 км первоначальной линии сейчас находятся под водой. Из-за истории катастрофических наводнений в 1955 году началось строительство крупнейшей в то время плотины в Европе, которая должна была помочь регулировать сток воды, обеспечить дальнейшее орошение и создать возможности для гидроэлектростанций. В 1956 году началось строительство нового участка пути между #Хоржесом и #Эмбреном. Он был открыт в 1960 году, когда старая линия была затоплена вместе с 2 станциями, 4 туннелями и 2 заметными виадуками. Во время технического обслуживания плотины каждые 10 лет старая линия вновь становится видимой. Что еще более интересно, так это железнодорожная ветка, которая должна была отойти от линии около #Чорж и соединиться с #Барселоннеттой. Строительство началось в 1909 году, и в преддверии строительства плотины были приняты тщательно продуманные меры для обеспечения того, чтобы линии не препятствовал ожидавшийся тогда уровень воды в 50-80 метров. Было завершено строительство многих сооружений, включая около 6 км туннелей, 300-метровый виадук S-образной формы и 680-метровый виадук, пересекающий #Дюранс, а также то, что должно было стать плотиной "#Лак-де-#Серр-#Понсон". Войны неизбежно помешали проведению работ, и в итоге проект был свернут, поскольку плотина должна была вмещать гораздо больше воды, чем планировалось изначально, однако многие сооружения все еще существуют сегодня. Мы надеемся, что вам понравилось видео. 👉 Не забудьте поставить лайк, подписаться и нажать на 🚀 в топ, чтобы увидеть больше потрясающих видео о путешествиях! 📢 Вы также можете поделиться этим видео с друзьями в социальных сетях 📝 Оставьте комментарий под видео — мне будет интересно услышать ваше мнение! Спасибо, что посмотрели, и хорошего дня! #Поездка #Путешествие #Отдых #Франция #СмартТВ #4К #SmartTV #4K #релакс #Путешествие #путешествия #приключения #отпуск #отдых #туризм #природа #красивыеМеста #железнаядорога #видспереди #путешествиенапоезде #Поездка #Путешествие #Отдых #Путешествиенапоезде #Релаксация #Бриансон #Вейн-#Деволюи Исходник: " Briançon - Veynes-Dévoluy cab ride, France [12.2022] Führerstandsmitfahrt , @lorirocks777 " ﹤﹤﹤ 30-11-25, 14-00, 01-30-20, mp4_Video: AV01 3840x2160 59.94fps 25642kbps [V: av1 main, yuv420p, 3840x2160, 25642 kb/s] Audio: AAC 44100Hz stereo 127kbps [A: SoundHandler (aac lc, 44100 Hz, stereo, 127 kb/s)]_16,2 ГБ (17 472 820 295 б) +2+16﹥﹥﹥
Мы будем путешествовать от большего по величине город Франции - Бриансон с железнодорожного вокзала в 1'203 метров над уровнем моря На #Вен-#Деволюи развязки. Оттуда вы можете продолжить путь в #Марсель на юг, #Гренобль на север или #Валанс на запад. Как и у большинства линий во Франции, у этой линии интересная история. Наверное, самым интересным для меня было открытие, что 16 км первоначальной линии сейчас находятся под водой. Из-за истории катастрофических наводнений в 1955 году началось строительство крупнейшей в то время плотины в Европе, которая должна была помочь регулировать сток воды, обеспечить дальнейшее орошение и создать возможности для гидроэлектростанций. В 1956 году началось строительство нового участка пути между #Хоржесом и #Эмбреном. Он был открыт в 1960 году, когда старая линия была затоплена вместе с 2 станциями, 4 туннелями и 2 заметными виадуками. Во время технического обслуживания плотины каждые 10 лет старая линия вновь становится видимой. Что еще более интересно, так это железнодорожная ветка, которая должна была отойти от линии около #Чорж и соединиться с #Барселоннеттой. Строительство началось в 1909 году, и в преддверии строительства плотины были приняты тщательно продуманные меры для обеспечения того, чтобы линии не препятствовал ожидавшийся тогда уровень воды в 50-80 метров. Было завершено строительство многих сооружений, включая около 6 км туннелей, 300-метровый виадук S-образной формы и 680-метровый виадук, пересекающий #Дюранс, а также то, что должно было стать плотиной "#Лак-де-#Серр-#Понсон". Войны неизбежно помешали проведению работ, и в итоге проект был свернут, поскольку плотина должна была вмещать гораздо больше воды, чем планировалось изначально, однако многие сооружения все еще существуют сегодня. Мы надеемся, что вам понравилось видео. 👉 Не забудьте поставить лайк, подписаться и нажать на 🚀 в топ, чтобы увидеть больше потрясающих видео о путешествиях! 📢 Вы также можете поделиться этим видео с друзьями в социальных сетях 📝 Оставьте комментарий под видео — мне будет интересно услышать ваше мнение! Спасибо, что посмотрели, и хорошего дня! #Поездка #Путешествие #Отдых #Франция #СмартТВ #4К #SmartTV #4K #релакс #Путешествие #путешествия #приключения #отпуск #отдых #туризм #природа #красивыеМеста #железнаядорога #видспереди #путешествиенапоезде #Поездка #Путешествие #Отдых #Путешествиенапоезде #Релаксация #Бриансон #Вейн-#Деволюи Исходник: " Briançon - Veynes-Dévoluy cab ride, France [12.2022] Führerstandsmitfahrt , @lorirocks777 " ﹤﹤﹤ 30-11-25, 14-00, 01-30-20, mp4_Video: AV01 3840x2160 59.94fps 25642kbps [V: av1 main, yuv420p, 3840x2160, 25642 kb/s] Audio: AAC 44100Hz stereo 127kbps [A: SoundHandler (aac lc, 44100 Hz, stereo, 127 kb/s)]_16,2 ГБ (17 472 820 295 б) +2+16﹥﹥﹥