Что будет, если ЗАЛИТЬ ВОДУ В РАДИАТОР АВТО??
Можно ли заливать обычную воду в радиатор автомобиля вместо антифриза, и к каким последствиям это приведет на современном моторе? В этом видео разбираем, почему «дедовские методы» больше не работают и как обычная вода может убить двигатель за пару поездок. Вы узнаете физику разрушения мотора: что такое гальваническая коррозия, как кавитация съедает помпу и почему температура кипения воды в 100°C — это критически мало для современных систем. Я объясню разницу между чугунными блоками прошлого и нынешними алюминиевыми агрегатами. Также дам четкую инструкцию для экстренных ситуаций: что делать, если машина закипела на трассе ночью — лить воду из бутылки или вызывать эвакуатор? ------------------------------------------------------------ 🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝 ------------------------------------------------------------ ❗Авторский подбор авто в Москве, Китае и Корее: https://t.me/AutoSoviet_bot ------------------------------------------------------------ 🎯Здесь покупают устройства после моих Тестов: https://t.me/EZdevice ⚡t.me/AutoSoviet - Канал в Телеграм ------------------------------------------------------------ Таймкоды: 00:00 — Вступление: Опасная ситуация на трассе. Перегрев, ночь, есть только вода 00:41 — Глава 1. Золотой век: Почему деды лили воду и моторы не умирали? 02:44 — Глава 2. Современные авто: Алюминий, экология и высокие температуры 06:40 — Глава 3. «4 Всадника Апокалипсиса» (последствия воды) 11:22 — Всадник №1: Гальваническая коррозия (Эффект батарейки внутри мотора) 14:38 — Всадник №2: Кипение и локальные перегревы (Почему 100°C мало) 18:09 — Всадник №3: Кавитация (Как пузырьки разрушают помпу) 19:48 — Всадник №4: Замерзание и разрыв блока цилиндров 21:07 — Глава 4. Химия: Что такое Антифриз и почему он необходим? 24:07 — ИТОГ: Инструкция для ЧП. Лить или не лить воду, чтобы доехать? 25:55 — Важный совет: Как правильно промыть систему после поездки на воде
Можно ли заливать обычную воду в радиатор автомобиля вместо антифриза, и к каким последствиям это приведет на современном моторе? В этом видео разбираем, почему «дедовские методы» больше не работают и как обычная вода может убить двигатель за пару поездок. Вы узнаете физику разрушения мотора: что такое гальваническая коррозия, как кавитация съедает помпу и почему температура кипения воды в 100°C — это критически мало для современных систем. Я объясню разницу между чугунными блоками прошлого и нынешними алюминиевыми агрегатами. Также дам четкую инструкцию для экстренных ситуаций: что делать, если машина закипела на трассе ночью — лить воду из бутылки или вызывать эвакуатор? ------------------------------------------------------------ 🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝 ------------------------------------------------------------ ❗Авторский подбор авто в Москве, Китае и Корее: https://t.me/AutoSoviet_bot ------------------------------------------------------------ 🎯Здесь покупают устройства после моих Тестов: https://t.me/EZdevice ⚡t.me/AutoSoviet - Канал в Телеграм ------------------------------------------------------------ Таймкоды: 00:00 — Вступление: Опасная ситуация на трассе. Перегрев, ночь, есть только вода 00:41 — Глава 1. Золотой век: Почему деды лили воду и моторы не умирали? 02:44 — Глава 2. Современные авто: Алюминий, экология и высокие температуры 06:40 — Глава 3. «4 Всадника Апокалипсиса» (последствия воды) 11:22 — Всадник №1: Гальваническая коррозия (Эффект батарейки внутри мотора) 14:38 — Всадник №2: Кипение и локальные перегревы (Почему 100°C мало) 18:09 — Всадник №3: Кавитация (Как пузырьки разрушают помпу) 19:48 — Всадник №4: Замерзание и разрыв блока цилиндров 21:07 — Глава 4. Химия: Что такое Антифриз и почему он необходим? 24:07 — ИТОГ: Инструкция для ЧП. Лить или не лить воду, чтобы доехать? 25:55 — Важный совет: Как правильно промыть систему после поездки на воде