Седан из Китая удивил! Подробный тест-драйв и обзор GAC EMPOW.
GAC Empow — седан, который имеет смысл оценивать исключительно в движении. Начало для китайского автомобиля непривычное, правда? Вот и наш эксперт был приятно удивлён.. Однако, как это часто бывает, в любой бочке мёда он нашёл несколько ложек дёгтя.. Внешность агрессивна: острые линии, смелые изгибы, покатый профиль в стиле лифтбэков, но стилизованный под карбон обвес смотрятся несколько комично. 18-дюймовые диски, четырёхствольный выхлоп и антикрыло нескромных размеров тоже не добавляют благородства. Это явное заигрывание с молодой динамичной аудиторией. Техническая начинка обещает азартный характер: 1,5-литровый турбомотор (170 л.с., 270 Н·м), 7-ступенчатый «мокрый» робот с двойным сцеплением и передний привод. Заявленный разгон до «сотни» — 7 секунд ровно. Тут важно заметить: в видео мы показали, что седан не поехал обещанные секунды и лучшим результатом наших замеров с прибором V-Box составили 8,5-8,6 с. Однако за день до возвращения автомобиля наш эксперт измерил динамику ещё раз просто на всякий случай – и измерительный комплекс показал 7,6 с — результат уже намного более близкий к обещанному. А что еще? Узнаем из ролика! Смотрим! Оставить заявку на приобретение в лизинг: https://autogpbl.ru/?utm_source=rt_video&utm_campaign=gac_041225 Мы в социальных сетях: YouTube: https://www.youtube.com/@autogpbl Telegram: https://t.me/gazprombank_avtolizing VK: https://vk.com/autogpbl Dzen: https://dzen.ru/autogpbl #gac #gacempow #седан #гак
GAC Empow — седан, который имеет смысл оценивать исключительно в движении. Начало для китайского автомобиля непривычное, правда? Вот и наш эксперт был приятно удивлён.. Однако, как это часто бывает, в любой бочке мёда он нашёл несколько ложек дёгтя.. Внешность агрессивна: острые линии, смелые изгибы, покатый профиль в стиле лифтбэков, но стилизованный под карбон обвес смотрятся несколько комично. 18-дюймовые диски, четырёхствольный выхлоп и антикрыло нескромных размеров тоже не добавляют благородства. Это явное заигрывание с молодой динамичной аудиторией. Техническая начинка обещает азартный характер: 1,5-литровый турбомотор (170 л.с., 270 Н·м), 7-ступенчатый «мокрый» робот с двойным сцеплением и передний привод. Заявленный разгон до «сотни» — 7 секунд ровно. Тут важно заметить: в видео мы показали, что седан не поехал обещанные секунды и лучшим результатом наших замеров с прибором V-Box составили 8,5-8,6 с. Однако за день до возвращения автомобиля наш эксперт измерил динамику ещё раз просто на всякий случай – и измерительный комплекс показал 7,6 с — результат уже намного более близкий к обещанному. А что еще? Узнаем из ролика! Смотрим! Оставить заявку на приобретение в лизинг: https://autogpbl.ru/?utm_source=rt_video&utm_campaign=gac_041225 Мы в социальных сетях: YouTube: https://www.youtube.com/@autogpbl Telegram: https://t.me/gazprombank_avtolizing VK: https://vk.com/autogpbl Dzen: https://dzen.ru/autogpbl #gac #gacempow #седан #гак
