2020 Форд Мондео Универсал с гибридной силовой установкой !!
Гибридный Mondeo оснащен технологией рекуперативного торможения, которая помогает ему достичь среднего расхода 4,4 л / 100 км (64,2 мили на галлон в Великобритании / 53,4 мили на галлон в США). Кроме того, системы кондиционирования воздуха с электроприводом, системы охлаждения и вакуума снижают сопротивление двигателя, есть также специально разработанная система рекуперации тепла отработавших газов, которая помогает быстрее нагревать кабину, и система, которая способствует постепенному торможению, помогая возвращать больше энергия на аккумулятор. Новый Mondeo Wagon Hybrid обеспечивает 403 литра (14,2 куб. Фута) багажного отделения под грузовым отсеком и имеет дополнительное место для хранения под полом. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1508 литров (53,3 куб. Фута). В семейство двигателей входит новый 2,0-литровый дизель EcoBlue с тремя уровнями мощности: 120 л.с. (118 л.с. / 88 кВт), 150 л.с. (148 л.с. / 110 кВт) и 190 л.с. (187 л.с. / 140 кВт). Последние два могут быть соединены с новой автоматической коробкой передач с восемью скоростями, тогда как первый предлагается с руководством с шестью скоростями. Клиенты также могут заказать Mondeos на базе EcoBlue с полным приводом. Пересмотренное семейство Mondeo добавляет адаптивный круиз-контроль, Stop & Go, ограничитель скорости и распознавание дорожных знаков. Тонкие визуальные обновления снаружи усиливают визуальную разницу между уровнями отделки салона Titanium, ST-Line и Vignale. Каждый сорт имеет новую решетку радиатора с горизонтальными хромированными планками для Titanium, черный цвет для ST-Line и V-образную отделку для Vignale. Нижняя решетка была пересмотрена и окружена новыми противотуманными фарами, появились новые задние фонари в форме буквы С, различные 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски, вариант отделки из жидкого алюминия для 19-дюймовых колесных дисков и новые варианты цвета кузова. , Внутри, пересмотренный Mondeo получает поворотную ручку переключения передач для моделей, оснащенных 8-ступенчатым автоматом. Это освободило дополнительное место для хранения в центральной консоли, где теперь находится порт USB. В другом месте интерьер получает новую ткань сиденья, декоративные элементы и аппликации дверных ручек.
Гибридный Mondeo оснащен технологией рекуперативного торможения, которая помогает ему достичь среднего расхода 4,4 л / 100 км (64,2 мили на галлон в Великобритании / 53,4 мили на галлон в США). Кроме того, системы кондиционирования воздуха с электроприводом, системы охлаждения и вакуума снижают сопротивление двигателя, есть также специально разработанная система рекуперации тепла отработавших газов, которая помогает быстрее нагревать кабину, и система, которая способствует постепенному торможению, помогая возвращать больше энергия на аккумулятор. Новый Mondeo Wagon Hybrid обеспечивает 403 литра (14,2 куб. Фута) багажного отделения под грузовым отсеком и имеет дополнительное место для хранения под полом. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1508 литров (53,3 куб. Фута). В семейство двигателей входит новый 2,0-литровый дизель EcoBlue с тремя уровнями мощности: 120 л.с. (118 л.с. / 88 кВт), 150 л.с. (148 л.с. / 110 кВт) и 190 л.с. (187 л.с. / 140 кВт). Последние два могут быть соединены с новой автоматической коробкой передач с восемью скоростями, тогда как первый предлагается с руководством с шестью скоростями. Клиенты также могут заказать Mondeos на базе EcoBlue с полным приводом. Пересмотренное семейство Mondeo добавляет адаптивный круиз-контроль, Stop & Go, ограничитель скорости и распознавание дорожных знаков. Тонкие визуальные обновления снаружи усиливают визуальную разницу между уровнями отделки салона Titanium, ST-Line и Vignale. Каждый сорт имеет новую решетку радиатора с горизонтальными хромированными планками для Titanium, черный цвет для ST-Line и V-образную отделку для Vignale. Нижняя решетка была пересмотрена и окружена новыми противотуманными фарами, появились новые задние фонари в форме буквы С, различные 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски, вариант отделки из жидкого алюминия для 19-дюймовых колесных дисков и новые варианты цвета кузова. , Внутри, пересмотренный Mondeo получает поворотную ручку переключения передач для моделей, оснащенных 8-ступенчатым автоматом. Это освободило дополнительное место для хранения в центральной консоли, где теперь находится порт USB. В другом месте интерьер получает новую ткань сиденья, декоративные элементы и аппликации дверных ручек.